ძირითადი პარამეტრები	ტიტანის 32025 501KM ოთხი-დრონის ვერსია	Titanium 32025 501KM Rear Drive Smart Driving Pro Edition
ბატარეის ნელი დატენვის დრო (საათი)	11.2	9.3
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ)	310	160
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N·m)	510	310
ძრავა (Ps)	422	218
სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ)	460519001930	460519001720
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s)	5.3	7.9
ენერგიის ექვივალენტური საწვავის მოხმარება (ლ/100კმ)	2.08	1.65
მინიმალური წონა (კგ)	2265	1995
სრული დატვირთვის მაქსიმალური მასა (კგ)	2640	2370
სიმაღლე (მმ)	1930	1720
წინა ძრავის ბრენდი	Fordy Power	-
ძრავის ტიპი	წინა AC / ასინქრონული უკანა მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული	მუდმივი მაგნიტი / სინქრონული
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ)	310	160
მთლიანი ძრავის ცხენის ძალა (Ps)	422	218
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (N·m)	510	310
მაქს. წინა ძრავის სიმძლავრე (კვტ)	110	-
მაქს. წინა ძრავის ბრუნვის მომენტი (Nm)	200
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ)	200	160
წამყვანი ძრავების რაოდენობა	ორმაგი ძრავა	ერთძრავიანი
ძრავის განლაგება	წინა + უკანა	უკანა
ბატარეის ენერგია (კვტ/სთ)	78.72	65.28
ენერგიის მოხმარება ას კილომეტრზე (კვტ/სთ/100 კმ)	17.9	14.2
სწრაფი დატენვის სიმძლავრე (კვტ)	237	195
მაღალი წნევის სწრაფი დატენვა	მხარდაჭერა
მართვის რეჟიმი	● ორმაგი-4 ბორბლიანი-ძრავა	● უკანა უკანა ამძრავი
ოთხი-ბორბლიანი ფორმა	● ელექტრო ოთხ-ამძრავიანი	-
წინა საბურავის სპეციფიკაცია	● 245/50 R19	● 235/60 R18
უკანა საბურავის სპეციფიკაცია	● 245/50 R19	● 235/60 R18
მართვის რეჟიმის შეცვლა	● მოძრაობა ● ეკონომიკა ● სტანდარტული / კომფორტი ● უგზო- ● თოვლი	● მოძრაობა ● ეკონომიკა ● სტანდარტული / კომფორტი ● თოვლი
გარე უკანა სარკის ფუნქცია	● ელექტრო რეგულირება ● ელექტრო დასაკეცი ● სარკის მეხსიერება ● სარკის გათბობა ● უკუსვლა ავტომატურად ● ჩაკეტეთ მანქანა და ავტომატურად დაკეცეთ	● ელექტრო რეგულირება ● ელექტრო დასაკეცი ● სარკის გათბობა ● ჩაკეტეთ მანქანა და ავტომატურად დაკეცეთ
ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა	● მულტიმედიური სისტემები ● ნავიგაცია ● ტელეფონი ● კონდიციონერი ● სავარძლების გათბობა ● სავარძლების ვენტილაცია	● მულტიმედიური სისტემები ● ნავიგაცია ● ტელეფონი ● კონდიციონერი ● შუქურა
HUD ხელმძღვანელი ზომა	● 12 ინჩი
შიდა უკანა სარკის ფუნქცია	● ავტომატური-გაბრწყინების საწინააღმდეგო	● მექანიკური-გაბრწყინების საწინააღმდეგო
მობილური ტელეფონის უსადენო დატენვის ფუნქცია	● წინა რიგი	-
მობილური ტელეფონის უსადენო დატენვის სიმძლავრე	● 50W	-
სავარძლის რეგულირების ძირითადი მეთოდი	● წინა და უკანა რეგულირება ● ზურგის რეგულირება ● მაღალი და დაბალი რეგულირება (4 გზა) ● წელის საყრდენი (4 გზა)	● წინა და უკანა რეგულირება ● ზურგის რეგულირება ● მაღალი და დაბალი რეგულირება (ორმხრივი)
დამხმარე სავარძლის რეგულირების მეთოდი	● წინა და უკანა რეგულირება ● ზურგის რეგულირება ● მაღალი და დაბალი რეგულირება (ორმხრივი) ● წელის საყრდენი (4 გზა)	● წინა და უკანა რეგულირება ● ზურგის რეგულირება
წინა სავარძლის ფუნქცია	● გათბობა ● ვენტილაცია ● თავსაბურავი დინამიკი (მხოლოდ მართვის დროს)	-
ელექტრო სავარძლის მეხსიერების ფუნქცია	● მართვის პოზიცია	-
სპიკერის ბრენდის სახელი	● DEVIALET Divare	-
მომხსენებელთა რაოდენობა	● 16 დინამიკი	● 8 დინამიკი
შიდა ატმოსფეროს ნათურა	● მრავალფერიანი

Titanium 3 არის 1 კომპაქტური სუფთა ელექტრო ჯიპი, რომელიც პოზიციონირებულია როგორც "ტექნოლოგიური მოდური პროდუქტი". მისი დიზაინი შთაგონებულია "ვარსკვლავთშორისი ეტლით" და აერთიანებს BYD-ის სამ-ელექტრო ტექნოლოგიას და ინტელექტუალურ ეკოსისტემას, რომელიც მაშინვე იპყრობს ახალგაზრდა მომხმარებლების ყურადღებას. როგორც გაყიდვების მონაცემებიდან ჩანს, Titanium 3 მხოლოდ რამდენიმე თვეა არის ბაზარზე და ის გახდა პოპულარული მოდელი-კლასის სუფთა ელექტრო ჯიპების ბაზარზე, გაყიდვებში კვირაში რამდენჯერმე პირველ ადგილს იკავებს, რაც ხდება Equation Leopard-ის ბრენდის გაყიდვების ზრდის მთავარი მამოძრავებელი ძალა. რა არის ასეთი მიმზიდველი ამ "პატარა ლეოპარდში?

Titanium 3-ის ექსტერიერის დიზაინი ეფუძნება "ვარსკვლავურ ეტლს". იგი იყენებს დახურულ შავ ცხაურს და ორ-ხაზოვან ფარებს, დაბალი ქარის წინააღმდეგობის ბორბლის კერით და მფრინავი ფრთის ხელსაწყოთა ყუთით. საერთო სტილი აერთიანებს ხისტი-ჯვარედინი-კონტრიის ველურობას და მომავალი ტექნოლოგიის დელიკატურობას. სხეულის ზომაა 4605/1900/1720 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2745 მმ. კვადრატული ყუთის ფორმა არა მხოლოდ უზრუნველყოფს საკმარის შიდა სივრცეს, არამედ ამცირებს ვიზუალურ სიმძიმეს ფარული კარის სახელურებით და გამარტივებული წელის ხაზით.

პერსონალიზებული მომხმარებლების მოსაძებნად, Titanium 3 დიზაინის ენა ძალიან ცნობადია. "ვარსკვლავური ომების სტილის" ორმაგი-ფარები წინა სახეზე და მფრინავი ფრთის ხელსაწყოთა ყუთი უკანა არა მხოლოდ აკმაყოფილებენ ვიზუალურ ზემოქმედებას, არამედ ითვალისწინებენ პრაქტიკულობასაც. მაგალითად, გარე ხელსაწყოების ყუთში შესაძლებელია საკემპინგო აღჭურვილობის განთავსება, ხოლო სახურავზე მდებარე თვითმფრინავის განყოფილება უფრო მეტ შესაძლებლობებს იძლევა გარე ძიებისთვის. ეს დიზაინი არა მხოლოდ არღვევს ტრადიციული სუფთა ელექტრო SUV-ის ესთეტიკურ დაღლილობას, არამედ აქცევს Titanium 3-ს საზღვრის-მოთამაშად ქალაქურ და გარე სცენებში.

Titanium 3-ის დიზაინი განსაკუთრებულია. Tesla Model Y-ის მსგავსად, მას სჭირდება მარტივი სტილი და Tucki G3-ს აქვს ტექნოლოგიის სრული განცდა. თუმცა, მათთან შედარებით, Titanium 3-ის "mecha style" უკეთ შეუძლია დააკმაყოფილოს ახალგაზრდა მომხმარებლების იდეა როგორც ინდივიდუალურობის, ასევე პრაქტიკულობის შესახებ. განსაკუთრებით მათთვის, ვისაც უყვარს კემპინგი და ავტომობილის მართვა, ტიტანი 3 იდეალურია მათთვის.

Titanium 3-ის "ერთი-მანქანა 3 სალონის" დიზაინი არის მისი დიფერენცირებული კონკურენციის გასაღები. მათ შორის, „1 მანქანა“ ეხება ინტელექტუალურ მანქანას-Lingyuan-ის დამონტაჟებულ უპილოტო საჰაერო ხომალდის სისტემას, რომელიც შემუშავებულია Dajiang-თან ერთად. მომხმარებლებს შეუძლიათ მართონ უპილოტო საფრენი აპარატი ცენტრალური საკონტროლო ეკრანის ერთი კლავიშის მეშვეობით, რათა განახორციელონ შემდგომი-სროლა, საჰაერო სროლა ან დათვალიერება, რაც ინტერესს მატებს გარე სცენებს. "3 კაბინაში" შედის ელექტრო წინა კაბინები, ეკოლოგიური კაბინები და მოსახერხებელი უკანა კაბინები, რომლებიც შეესაბამება გამოყენების სხვადასხვა სცენარს.

ელექტრო წინა განყოფილება:151L აქვს დიდი მოცულობა, მხარს უჭერს ელექტრო გახსნას და დახურვას, შეუძლია 20 დიუმიანი ბარგის განთავსება, ხოლო დამოუკიდებელი სივრცის დიზაინი აუმჯობესებს პროდუქციის უსაფრთხოებას.

ეკოლოგიური კაბინეტი:15,6 დიუმიანი შეკიდული ცენტრალური კონტროლის ეკრანი, Divare აუდიო, ცივი და თბილი მაცივარი (-6 გრადუსიდან 50 გრადუსამდე ტემპერატურის კონტროლი) და 6 კვტ გარე დენის გამორთვის ფუნქცია, რომელიც შიდა სივრცეს გადააქცევს მრავალფუნქციურ ადგილად მობილური ოფისისთვის, კემპინგის ან კარაოკესთვის.

მოსახერხებელი უკანა განყოფილება:მცირე საცავი 28 ლიტრიანი მოცულობით, მხარს უჭერს პერსონალიზებულ მოდიფიკაციას და აკმაყოფილებს მომხმარებლის საჭიროებებს დეტალების შესანახად.

Titanium 3-ის "სალონის შიგნით და გარეთ" დიზაინის იდეამ შეიძლება დაარღვიოს ტრადიციული SUV-ის ფუნქციური შეზღუდვა. მაგალითისთვის ავიღოთ კემპინგი. ელექტრო წინა სალონი შეიძლება გამოყენებულ იქნას კარვებში და სამზარეულოს ჭურჭელში. ეკოლოგიურ კაბინას აქვს გარე განმუხტვის ფუნქცია, რომელსაც შეუძლია ინდუქციური გაზქურის და პროექტორის ნორმალურად მუშაობა. უკანა განყოფილება ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც დროებითი სათავსო. ასეთი ფუნქციის მქონე მანქანა იშვიათია იმავე ფასის მანქანაში.

უსაფრთხოებისა და მოხერხებულობის თვალსაზრისით. "ღმერთების თვალი-C" მოწინავე ინტელექტუალური მართვის დამხმარე სისტემა Titanium 3-ის მიერ არის მისი ინტელექტუალური კონფიგურაციის მთავარი მომენტი. სისტემა მხარს უჭერს მაღალი-პილოტის დახმარებას (NOA), სრულ-სცენის პარკირებას (APA), დაბრკოლებების თავიდან აცილებას და სხვა ფუნქციებს და iATS ინტელექტუალური რელიეფის ამოცნობის სისტემასთან ერთად, მას შეუძლია ავტომატურად შეცვალოს მართვის რეჟიმი რთული გზის პირობებში, როგორიცაა ბალახი, ქვიშა და თოვლი.

რეალურ გაზომვაში, Titanium 3-ის მაღალი-პილოტის დამხმარე მოწყობილობა კარგად მუშაობდა და საჭის კორექტირების მოქმედება იყო დახვეწილი და გლუვი, თითქმის აშკარა იმედგაცრუების გარეშე. სრული-სცენის პარკირების ფუნქციას აქვს ამოცნობის წარმატების მაღალი მაჩვენებელი დახრილი და ვიწრო პარკირების ადგილებისთვის და განსაკუთრებით შესაფერისია დამწყები მომხმარებლებისთვის. გარდა ამისა, iTAC ბრუნვის კონტროლის ინტელექტუალურ სისტემას შეუძლია სწრაფად გადაანაწილოს ძალა ბორბლების სრიალამდე და უზრუნველყოს "ერთი-კლავიშის დრიფტის" ფუნქციაც კი, რომ მართვის გამოცდილება უფრო სახალისო გახადოს.

მიუხედავად იმისა, რომ Titanium 3-ის ინტელექტუალური მართვის სისტემა არ არის ძალიან კარგი ინდუსტრიაში, მისი ფუნქციონალური დაფარვა და პრაქტიკულობა საკმაოდ მიმზიდველია-იგივე ფასის მქონე მანქანაში. მაგალითად, ქალაქში ყოველდღიური მგზავრობა, ავტომატური პარკინგი და მაღალი{3}}პილოტის ფუნქციები განსაკუთრებით სასარგებლოა, რაც ამარტივებს მძღოლებს. თუ გსურთ დროდადრო ქვეყნების-გადაკვეთა, მისი iATS სისტემა ასევე უზრუნველყოფს ჩვენს უსაფრთხოებას.

კომფორტისა და მართვის ასპექტები. Titanium 3-ის Yunyun-C ინტელექტუალური დემპინგის სხეულის კონტროლის სისტემა იყენებს კამერას გზის მუწუკების გადახედვისთვის და საკიდის სიხისტის აქტიურად რეგულირებისთვის ვიბრაციის გადაცემის შესამცირებლად. რეალურ საზომში, როდესაც მანქანა გადის ხრეშის მონაკვეთზე, საკიდის აქტიური რეგულირების უნარი მნიშვნელოვნად უკეთესია იმავე დონის კონკურენტულ პროდუქტებზე და მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია უკანა მგზავრების კომფორტი. ამავდროულად, წინა ორმაგი-დაკიდების კონფიგურაციის მილიონი-კლასის Macpherson 5-ის უკანა 5 კავშირი, 200 კვტ ძრავასთან ერთად, საშუალებას აძლევს Titanium 3-ს აჩქარდეს 100 კილომეტრიდან მხოლოდ 4,9 წამში, ხოლო დინამიური პასუხი შედარებადია მანქანის შესრულებასთან.

მას შემდეგ, რაც Cloud-C სისტემა დაემატება Titanium 3-ს, მანქანა კარგად არის დაბალანსებული კომფორტისა და მართვის თვალსაზრისით. ზოგადად სუფთა ელექტრო ჯიპს აქვს რბილი საკიდარი, მაგრამ ტიტანი 3 განსხვავებულია. მისი შეჩერება უკეთესად გაძლებს. ვისაც უფრო ძლიერად უყვარს ტარება, აუცილებლად მოეწონება. უფრო მეტიც, მისი აქტიური გადახედვის ფუნქციას შეუძლია უფრო კომფორტულად იგრძნოთ თავი დიდ დისტანციებზე სირბილის დროს.

სიცოცხლე და დატენვა. Titanium 3-ის გამძლეობა მისი კონკურენტუნარიანობის კიდევ ერთი საყრდენია. მთელი სისტემა აღჭურვილია 501 კმ CLTC სუფთა ელექტრო გამძლეობით და მხარს უჭერს 30%-80% დენის დამუხტვას 0,3 საათის განმავლობაში. ფაქტობრივი გაზომვით, მას შემდეგ რაც მანქანა გაივლის 214 კმ-ს მაღალი სიჩქარით 80 კმ/სთ, დარჩენილი გამძლეობა შეიძლება კვლავ მიაღწიოს 252 კმ-ს, ხოლო საბოლოო ყოვლისმომცველი გამძლეობა შეიძლება მიაღწიოს 446.3 კმ-ს (ურბანული პირობები). ყოველდღიური მგზავრობისა და მოკლე დისტანციებზე მგზავრობისთვის ეს 1 საკმარისია მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.

მომხმარებლის შეფასების თვალსაზრისით, იქნება ეს ისინი, ვინც აფასებენ მხოლოდ მანქანის გარეგნობას, თუ ისინი, ვინც ყურადღებას აქცევენ მანქანის პრაქტიკულობას, ისინი ამას ყველა ამტკიცებს. მფლობელი საზოგადოების გამოხმაურებიდან გამომდინარე, Titanium 3-ის მომხმარებელთა ჯგუფი ძირითადად ახალგაზრდა ოჯახები და ურბანული თავგადასავლების მოყვარულები არიან. 1 მანქანის მფლობელმა ტესტირების შემდეგ თქვა: "Titanium 3-ის ენერგიის მოხმარება აღემატება მოლოდინს, გაზომილი გამძლეობა ძირითადად ახლოსაა ოფიციალურ მონაცემებთან და სავარძლების კომფორტი ბევრად აღემატება იმავე დონეს." კიდევ ერთი მანქანის მფლობელი სავსე იყო უპილოტო საფრენი აპარატის სისტემისთვის: "ეს არის მობილური გარე ბაზა, რომ გადაიღოთ პეიზაჟები უპილოტო საფრენი აპარატებით კემპინგის დროს და საჭმელი გარე დენის გამორთვის ფუნქციით."

გარდა ამისა, ტიტანი 3 ასევე კარგად მიიღეს კოსმოსურ მუშაობაში. 1.8-მეტრის სიმაღლის მომხმარებელმა განაცხადა, რომ უკანა ფეხის სივრცე იყო "1 მუშტი 3 თითი", უკანა განყოფილებაში იტევდა 4 ჩემოდანი და წინა განყოფილების მოქნილი დიზაინი კიდევ უფრო აუმჯობესებდა დატვირთვის ტევადობას.

რეზიუმე

Leopard Titanium 3 განტოლების წარმატება დამოკიდებულია მის "ტექნოლოგიური თანასწორობის" მეთოდზე. მას აქვს მოწინავე ინტელექტუალური მართვის, ინტელექტუალური კაბინეტი და{2}}გადაადგილების უნარები. შედეგად, Titanium 3 არა მხოლოდ არღვევს სიტუაციას, რომ ტრადიციული სუფთა ელექტრო SUV გამოიყურება და აქვს იგივე ფუნქციები, არამედ ცვლის საბაზრო კონკურენციის როლს "მოდური, კარგი- გარეგნობისა და მხიარული + ინტელექტუალური გამოცდილების ჯოხი. დაწყებული თუ არა მანქანა შექმნილია ისე, რომ კარგად გამოიყურებოდეს თუ არა, დამთავრებული, თუ რა სცენები შეიძლება გამოიყენოს მართვის დროს, ასახავს 3 ახალი ენერგეტიკის B სექტორში Titanium-ის ახალ ტექნოლოგიას. გარდა ამისა, ის ასევე აძლევს ახალგაზრდა მეგობრებს მოგზაურობის 1 პერსონალურ და პრაქტიკულ ვარიანტს.

თუ თქვენ ფიქრობთ კომპაქტური ჯიპის შეძენაზე, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს თქვენი ყოველდღიური მგზავრობა სამსახურში და წახვიდეთ კემპინგზე შაბათ-კვირას, მაშინ Titanium 3 შესაძლოა თქვენთვის საკმაოდ შესაფერისი იყოს და გასათვალისწინებელია. ყოველივე ამის შემდეგ, შემთხვევითი არ არის, რომ ეს მანქანა კარგად იყიდება. ეს არის ხალხის ტექნიკური გაწმენდის, კარგი დიზაინის და ჩვენი მომხმარებლების საჭიროებების დაკმაყოფილების უნარის შედეგი. ეს ასპექტები ერთად მუშაობს.

ცხელი ტეგები: ტიტანის 3 2025 მოდელის ოთხი-ბორბლიანი უპილოტო საჰაერო ხომალდის, ჩინეთის ტიტანის 3 2025 მოდელის ოთხი-ბორბლიანი უპილოტო საჰაერო ხომალდის მომწოდებლები