U8 Luxury Edition-ის 2023 წლის მოდელი YOYO-სგან

გარეგნული თვალსაზრისით, არის გარკვეული განსხვავება U8 deluxe ვერსიასა და off{1}}off-road player ვერსიას შორის მის წინა ფორმაში. დელუქსის ვერსიის ბამპერი უფრო დელიკატურია, ხოლო off-off-road player-ის ვერსიის წინა ბამპერი უფრო მკაცრი და სქელია და ვრცელდება მანქანის ძირამდე, რაც უკეთესად იცავს მანქანის წინა მხარეს საველე გარემოში არსებული მუწუკებისგან. ვუყურებთ U8-ს, შთაგონებული ბუნებრივი მინერალური თვლებით, მან დახვეწა სხეულის 7 ფერი, რათა უზრუნველყოს მრავალფეროვანი არჩევანი სხვადასხვა ესთეტიკური საჭიროების მქონე მომხმარებლებისთვის. მთელი სატრანსპორტო საშუალების დიზაინი ძალიან მძიმე და დომინანტურია. იგი იღებს "დროისა და სივრცის კარიბჭის" დიზაინის ენას. დიდი{10}}დიდი ზომის ჰაერის მიმღები გისოსის შიდა მხარე მორთულია წერტილოვანი მატრიცით. ორივე მხარე აღჭურვილია ვარსკვლავთშორისი ფარებით, რომლებსაც აქვთ მაღალი აღიარება განათების შემდეგ.

გვერდიდან ახალი მანქანის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლეა 5319/2050/1930 მმ, ხოლო ბორბლის ბაზა 3050 მმ შესაბამისად. ლიდარი, კამერა და გვერდითი მარკერის ნათურები ინტეგრირებულია ბორბლის თაღთან. მოდელის off{6}}როუდ პლეერის ვერსიას დაემატა მოსახსნელი სახურავის საბარგული, რაც კიდევ უფრო გაზრდის შენახვის ადგილს. ტანის გვერდი აღჭურვილია პატარა კიბით, რომლითაც მფლობელს შეუძლია ნივთებზე წვდომა. ძვირადღირებულ მოდელს აქვს 1000 მმ სიღრმის მაქსიმალური სიღრმე, ხოლო ჯვარედინი{10}ქანთრის მოთამაშის მოდელს აქვს გადახვევის ყელი, რომლის მაქსიმალური სიღრმეა 1400 მმ.

ორივე მოდელი აღჭურვილია სათადარიგო საბურავებით, ხოლო ლუქს მოდელის რვაკუთხა სათადარიგო საბურავის საფარი არის ძალიან მყარი-. ახალი მანქანა იყენებს ღრუბელ-P ინტელექტუალური სხეულის კონტროლის სისტემას, რომელიც აღჭურვილია სიმაღლის-რეგულირებადი საკიდებით, მაქსიმალური რეგულირებადი დიაპაზონი 150 მმ-მდე. გზის რთული პირობების შეჯახებისას, როგორიცაა ჯვარედინი ღერძები, თითოეულ ბორბალს შეუძლია დამოუკიდებლად გაფართოება და შეკუმშვა, რათა უზრუნველყოს ბორბლების კონტაქტი მიწასთან და კიდევ უფრო გააუმჯობესოს სირთულეებისგან თავის დაღწევის უნარი.

ინტერიერი, ახალ მანქანას აქვს ფუფუნების უფრო მდიდარი ატმოსფერო. ცენტრალური კონტროლის ეკრანი იღებს ჩაშენებულ დიზაინს და რამდენიმე ფიზიკური ღილაკი ინახება ქვემოთ. ამავდროულად, ცენტრალური საკონტროლო ეკრანის ორი მხარე იღებს ფრთების სიგრძის მსგავს დიზაინს, რამაც შეიძლება მანქანას უფრო ფართო ვიზუალური ეფექტი გახადოს. გარდა ამისა, ახალ მანქანაში ასევე იქნება ინტეგრირებული 23.6 დიუმიანი ინსტრუმენტული ეკრანი და მგზავრების გასართობი ეკრანი, ხოლო უკანა ნაწილში იქნება ორი 12.8 დიუმიანი ეკრანი, რომელიც მხარს უჭერს 5-ეკრანიან კავშირს.

კონფიგურაციის კუთხით, ახალ მანქანას ასევე ექნება 22-დინამიკი Dana platinum proves series audio, Nappa ტყავის სავარძლები, ხუთი-კარის ელექტრო შეწოვა, სამი-ლამინირებული შუშის ლუქი, ორმაგი-ლამინირებული მინა, 24-მთლიანი ქვის{7}}მზის მაღალი მასა{7}}. უკანა სავარძელი ერთი გასაღები ქვემოთ და სხვა ფუნქციები.

სიმძლავრის მხრივ ახალი ავტომობილი აღჭურვილია „Yi Sifang“ ენერგოსისტემით, ანუ ოთხი ბორბალი დამოუკიდებლად ამოძრავებს ოთხი ძრავით და თითოეულ ძრავას შეუძლია დამოუკიდებლად მართოს ერთი ბორბალი. ერთი ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრეა 220-240 კვტ, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 320-420 N · მ, ხოლო მთლიანი სიმძლავრე 1197 ცხენის ძალა. 0-100 კმ/სთ-ს სჭირდება მხოლოდ 3,9 წამი. ახალი მანქანა აღჭურვილია 2.0-ლიტრიანი ტურბო დამტენის დიაპაზონის-გამაფართოებელი გენერატორით, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს ყოვლისმომცველ გამძლეობას 1000 კმ-მდე (CLTC სამუშაო მდგომარეობა). გარდა ამისა, off{17}}როუდ პლეერის ვერსიას აქვს 17+1 მართვის რეჟიმი, რომელსაც შეუძლია გაუმკლავდეს სხვადასხვა რთულ გამავლობის პირობებს, ისევე როგორც ფუნქციებს, როგორიცაა ადგილზე შემობრუნება, ინფრაწითელი თერმული გამოსახულება და სატელიტური ტელეფონები.

ეძებს U8-ის საგანგებო მცურავი სიმძლავრეს, ის იღებს პასიურ ტრიგერს. როდესაც მომხმარებელი ჩართავს გადაადგილების რეჟიმს ცენტრალური საკონტროლო ეკრანის მეშვეობით და იწყებს მოძრაობას, ავტომობილი მონიტორინგს გაუწევს სიარულის სიღრმეს, სხეულის პოზას, ბორბლის ცურვის მდგომარეობას და ა.შ. სხვადასხვა სენსორების მეშვეობით. თუ ის აკმაყოფილებს მცურავ პირობებს, ის ავტომატურად გამორთავს გადაუდებელ მცურავ წყალს, რათა გააცნობიეროს მანქანის წინ და საჭის მართვა წყალში მცურავ მდგომარეობაში შესვლის შემდეგ. გადაუდებელი მცურავი სიმძლავრის გააქტიურებისას, U8 დელუქსის ძრავა ავტომატურად გამოირთვება წინასწარ, საკიდარი აიწევს უმაღლეს მდგომარეობამდე, ფანჯრები ავტომატურად აიწევს, კონდიციონერის ხვრელები გადაიქცევა დახურულიდან შიდა ცირკულაციაზე და გაგრილების ვენტილატორი ასევე ჩაირთვება ადაპტური კონტროლი და ა.შ. ამავდროულად, ავტომობილის ლუქი ავტომატურად იხსნება, რაც მომხმარებლებს დამატებით გაქცევის მარშრუტებს აძლევს ექსტრემალურ სიტუაციებში. არა მხოლოდ ეს, Xinghe მოხრილი ეკრანი მანქანაში ავტომატურად აჩვენებს წყლის სიღრმეს და მანქანის პოზას, რათა მომხმარებლებს დაეხმარონ მანქანის სტატუსის რეალურ დროში აღქმაში.