+8615100122224
ძიება
kaენის
Fenglanda 2024 2.0L CVT Deluxe Edition
video
Fenglanda 2024 2.0L CVT Deluxe Edition

Fenglanda 2024 2.0L CVT Deluxe Edition

ახალი წინა Landa-ს გვერდითი და კუდის ცვლილებები შედარებით ნაკლებად აშკარაა, მაგრამ დეტალებში არის განსხვავებები. მაგალითად, უკანა შუქის შიდა სტრუქტურა ოდნავ შეიცვალა და საერთო აღქმა დიდად არ განსხვავდება.
გამოაგზავნეთ გამოძიება
Product Details ofFenglanda 2024 2.0L CVT Deluxe Edition

ძირითადი პარამეტრები

Feng Landa 2024 2.0L CVT Elite Plus Edition

Feng Landa 2024 2.0L CVT Deluxe Edition

მართვის დამხმარე სურათი

-

● გამოსახულების უკან დაბრუნება

წინა აღქმის კამერა

1

● მონოკულარული

კამერების რაოდენობა

-

● 2

მილიმეტრიანი ტალღის რადარის რაოდენობა

-

● 1

მართვის ფუნქცია ● სტანდარტული კონფიგურაცია ◎ შერჩევა

არცერთი

 

საკრუიზო სისტემა

-

● სრული სიჩქარით ადაპტაციური კრუიზი

მართვის დამხმარე სისტემა

-

● Toyota Safety Sense

მართვის დახმარების დონე

 

● L2

გარეგნობა /-ქურდობის საწინააღმდეგო ● O ვარიანტი სტანდარტულად

ემთხვევა-არცერთი

 

გარეგნობის ნაკრები

-

○ სპორტული სტილი

გასაღების დაწყების სისტემა

-

 

გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია

-

● წინა რიგი

დაბალი სხივის სინათლის წყარო

● ჰალოგენი

● LED

მაღალი სხივის სინათლის წყარო

● ჰალოგენი

● LED

განათების მახასიათებლები
LED დღის განათება

 

● მატრიცა

სპორტული სტილის სავარძლები

-

 

სავარძლის რეგულირების ძირითადი მეთოდი

● წინა და უკანა რეგულირება
● ზურგის რეგულირება
● მაღალი და დაბალი რეგულირება (ორმხრივი)

● წინა და უკანა რეგულირება
● ზურგის რეგულირება
● მაღალი და დაბალი რეგულირება (ორმხრივი)
● წელის საყრდენი (ორმხრივი)

მთავარი / მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირება

1

მთავარი / მოადგილე-

 

image001

ახალი წინა Landa-ს გვერდითი და კუდის ცვლილებები შედარებით ნაკლებად აშკარაა, მაგრამ დეტალებში არის განსხვავებები. მაგალითად, უკანა შუქის შიდა სტრუქტურა ოდნავ შეიცვალა და საერთო აღქმა დიდად არ განსხვავდება. ზომების მიხედვით, ახალი მანქანის სიგრძე 5 მმ-ით გაიზარდა 4490 მმ-მდე. სხვა ასპექტები არ შეცვლილა. ბორბლიანი ბაზა კვლავ 2640 მმ-ია. ბევრი ჩივის, რომ მანქანის უკანა სივრცე ოდნავ კომპაქტურია, მაგრამ მაინც არ არის დიდი პრობლემა საყოფაცხოვრებო მოხმარების ძირითადი მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად.

image003001

სიმძლავრის თვალსაზრისით, გაგრძელდება საწვავის და ზეთის{0}}ელექტრო ჰიბრიდული ვერსიის დანერგვა, ჩაშენებული-116KW 2.0L-იანი-თვითპრაიმინგის ძრავით. ამჟამად, კონკრეტული პარამეტრები ოფიციალურად ჯერ არ არის გამოქვეყნებული, მაგრამ ვარაუდობენ, რომ ელექტროენერგიის ფუნქციონირებაში ცვლილება არ შეინიშნება. ინტერიერის გაფორმება ჯერ არ გამოცხადებულა. წლიური მოდელის ცვლილების წესის მიხედვით, ვარაუდობენ, რომ ახალი მანქანის ცენტრალური კონსოლის განლაგება არ შეიცვლება და შესაძლოა განახლებული და ოპტიმიზირებული იყოს მანქანის მანქანისთვის.

image005

ზოგადად, ახალი Toyota Fenglanda-ს ყველაზე ინტუიციური ცვლილება მის გარეგნობაში აისახება. რაც შეეხება ფასს, ავტომობილების ბაზარზე კონკურენცია იმდენად დიდია, რომ ახალი Toyota Fenglanda-ს ფასის გაძვირების ალბათობა დიდი არ არის. დიდი ალბათობით, ნაღდი ანგარიშსწორების მოდელების ფასი გაგრძელდება. მოგვიანებით ეტაპობრივად დაინერგება ტერმინალური ფასდაკლებები. ასევე შესაძლებელია მიმდინარე შეღავათიანი ფასის პირდაპირ შეცვლა სახელმძღვანელო ფასზე, რათა მომხმარებელთა მეტი ყურადღება მიიპყროს ერთ ნაბიჯში.

image007

2.0 ლიტრი ნატურალური ასპირაციის სიმძლავრე 126 კვტ და 205 ნმ, CVT გადაცემათა კოლოფით. სიმძლავრის ეს ნაკრები იგივეა, რაც C- HR და Camry 2.0. ტექნოლოგია უფრო მოწინავეა, თერმული ეფექტურობით 40%. სიმძლავრის კომბინაცია უკეთესია, ვიდრე Honda-ს 1.5T ტურბო დატენვის CVT და ის ბევრად უფრო ძლიერია, ვიდრე Honda-ს საწყისი-დონის 1.5L ბუნებრივ ასპირაციის CVT.

image009

უფრო მეტიც, Toyota-ს საწვავის მოხმარება მართლაც დაბალია და NVH-ის შესრულება უკეთესია, ვიდრე მისი მოწინააღმდეგის 1.5T ტურბოჩამტენი.
Toyota-ს TNGA-C პლატფორმა იგივეა, რაც C- HR და Lexus UX. TNGA პლატფორმა ხასიათდება დაბალი სიმძიმის ცენტრით, კარგი უსაფრთხოებით და აქვს კარგი კონტროლის შესრულება, მაგრამ კომფორტი ადგილზეა, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ პლატფორმის დონე ძალიან მაღალია. როდესაც ვსაუბრობთ Toyota-ზე, ხშირად ვსაუბრობთ TNGA პლატფორმაზე.

image011

იმიტომ, რომ ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ TNGA-ს ნამდვილად შეუძლია კომფორტისა და მოძრაობის კარგი სამუშაო, თუნდაც Volkswagen-ის MQB პლატფორმაზე უკეთესი. იმიტომ რომ ტოიოტას ზომის MPV-იც კი უფრო სპორტულია ვიდრე Honda-ს Odyssey.

განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ორიგინალურ Toyota Wilanda-ს ვატარებდით ტრასის გამძლეობის რბოლაზე, ჩვენ უფრო ხელსაყრელი ვიყავით Toyota-ს ტყუპი ძრავებისა და TNGA-ს მიმართ.

 

ცხელი ტეგები: fenglanda 2024 2.0l ​​cvt deluxe edition, China fenglanda 2024 2.0l cvt deluxe edition მომწოდებლები

გამოაგზავნეთ გამოძიება

(0/10)

clearall