პროდუქტების აღწერა
ახალი ენერგეტიკული მანქანები მოიცავს მრავალი ტიპის მოდელს, როგორიცაა სუფთა ტრამვაი, გაფართოებული-სატრანსპორტო საშუალებების დიაპაზონი, დანამატი-ჰიბრიდები და ა.შ. ზოგიერთი ადამიანი უპირატესობას ანიჭებს სუფთა ტრამვაებს მათი დაბალი ფასისა და ძლიერი მუშაობის გამო. ზოგს მოსწონს plug{4}}ჰიბრიდები. ელექტრო მანქანები იმიტომ არის, რომ მათ აქვთ გამძლეობის შფოთვა და, როგორც წესი, სურთ სუფთა ელექტროენერგია. ასე რომ, ორი მანქანა, რომლის წარმოდგენა დღეს მინდა, არის სუფთა ტრამვაი და ჰიბრიდული მოდელები-. ეს არის Avieta 07 და ფრეგატი 07.
თუ მოგწონთ მოდელები ძლიერი სიმძლავრით, გირჩევთ აირჩიოთ Avieta 07, წინა და უკანა ორმაგი ძრავით, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს მაქსიმალური სიმძლავრე 440 კვტ, ნულ-ასი აჩქარება 3,9 წამი და მართვის სხვადასხვა რეჟიმი. შასი არის წინა ორმაგი-დამოკიდებული საკიდარი და უკანა მრავალ-დამოკიდებული საკიდარი. ჰაერის შეჩერებით მას ასევე შეუძლია სიხისტისა და სიმაღლის რეგულირება. როგორც 1 ოთხი{10}}ამძრავიანი მოდელი, წვიმისა და თოვლში სტაბილურობა უკეთესი იქნება. ის ასევე ძალიან შესაფერისია ჩრდილოეთში მყოფი ზოგიერთი მეგობრისთვის სატარებლად. ფრეგატი 07, როგორც დანამატი-ჰიბრიდულ მანქანაში, იყენებს 1.5T ტურბო ძრავას. ელექტროძრავა ასევე არის ერთი წინ და ერთი წინ. ელექტროძრავის ჯამური სიმძლავრე 295 კვტ-ს აღწევს. ის იყენებს E{20}}CVT უსაფეხურ გადაცემათა კოლოფს. აჩქარების შედეგია 4.7 წამი. შესრულება ასევე ძალიან ძლიერია. წინა McPherson დამოუკიდებელი საკიდარი და უკანა მრავალ-დამოუკიდებელი საკიდარი. შასი მხარს უჭერს რბილ და მყარ რეგულირებას, ასევე, გზისა და თოვლზე მოძრაობის რეჟიმებს, მას აქვს გარკვეული-უნარიანობა.
Avita 07 იყენებს 82,16 კვტ/სთ ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეას, სუფთა ელექტრო დისტანციით 610 კმ და აქვს 4,5C სწრაფი დამუხტვა და 800V მაღალი-ძაბვის სწრაფი დამუხტვის პლატფორმა, რომელსაც შეუძლია ნახევარი დატენვა 0,17 საათში. ბევრ რეალურ ტესტში Avita 07-ის ფაქტობრივმა გამძლეობამ მიაღწია დაახლოებით 490 კმ-ს, ხოლო გამძლეობის მიღწევის მაჩვენებელი 80%-ს უახლოვდება, რაც ჯერ კიდევ ძალიან კვალიფიცირებულია შიდა ახალი ენერგეტიკული მანქანისთვის. ფრეგატი 07 იყენებს 36,8 კვტ/სთ ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეას და BYD-ის blade ბატარეის ტექნოლოგიას, სუფთა ელექტრული დიაპაზონით 175 კმ და შეუძლია პირდაპირ გამოიყენოს სუფთა ელექტრო რეჟიმი ყოველდღიური მოგზაურობისთვის. ფრეგატი 07-ის საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე 6,7 ლიტრია, საწვავის ავზის მოცულობა კი 60 ლიტრს აღწევს. ფრეგატი 07-ის ყოვლისმომცველი გამძლეობა ადვილად შეუძლია მიაღწიოს 1000 კილომეტრზე მეტს და არ არსებობს გამძლეობის შფოთვა შორ-შორ მანძილზე მგზავრობისას.
გარეგნული დიზაინიდან თუ ვიმსჯელებთ, ვფიქრობ, Avita 07-ის ახალგაზრდული სპორტის გარეგნობა უფრო ახალგაზრდებს შეეფერება. სახურავზე გათვალისწინებულია ლიდარი. ცხადია, Avita 07-ს აქვს ჭკვიანი მართვა. მანქანის საღებავის ტექსტურა არ არის ნაკლები, ვიდრე რამდენიმე მილიონი ძვირადღირებული მანქანა. დღის განათება წინა სახეზე ძალიან მძლავრია, ხოლო LED შორს და ახლოს ნათელი განათება მდიდარია ფუნქციებით, რომლებიც აკმაყოფილებენ ყოველდღიური ღამის განათებას. ბოლოში არის აქტიური დახურული ჰაერის მიმღები ცხაური, რომელიც ინტეგრირებულია წინა გარსთან უკეთესი მთლიანობისთვის. ფრეგატი 07-ის წინა მხარე იყენებს გამჭოლი-ტიპის ნათურების კომპლექტს. შუაში BYD-ის ლოგოს შეუძლია შუქის გამოსხივება. 70 ტერიტორიის % შარშან შუა ქსელმა დაიკავა. ასევე არის ძალიან მცირე სადერივაციო ღარები ორივე მხარეს. მატრიცული ფარების ფუნქცია უფრო მეგობრული იქნება ღამით მანქანებთან შეხვედრისას.
Avita 07 და frigate 07 ორივე საშუალო ჯიპია. Avita 07-ს აქვს სხეულის სიგრძე 4825 მმ, სიგანე 1980 მმ, სიმაღლე 1610 მმ, ბორბლიანი ბაზა 2940 მმ, სხეულის სიგრძე 4820 მმ, სიგანე 1920 მმ, სიმაღლე 1750 მმ და ბორბლიანი ბაზა 2820 მმ. მიუხედავად იმისა, რომ ორივე მანქანა შედარებით დიდი ზომისაა, ისინი მოქნილია სამართავად, Avita 07-ის უკანა ბორბლებს აქვს ჩაკეტვის ფუნქცია, ხოლო შემობრუნების მინიმალური რადიუსი არის 3.2 მეტრი, ხოლო ფრეგატი 07-ის მინიმალური შემობრუნების რადიუსი არის 5.8 მეტრი. Avita 07-ს აქვს კარკასული კარები და ჩაშენებული-კარის სახელურები. ეს ის კონფიგურაციებია, რომლებსაც ახალგაზრდები ურჩევნიათ. სახურავზე პანორამული ლუქი დგას, უკანა ნაწილი სავსეა, დიდი და ფართო კორპუსის დიზაინი დომინანტურია. ფრეგატი 07-ის სახურავზე არის ბარგის თარო, რომელიც იტევს უფრო მეტ ნივთს, როგორიცაა თქვენი ველოსიპედი, სნოუბორდი და ა.შ. გამჭოლი-ტიპის უკანა განათება აუმჯობესებს ფრეგატის 07-ის ამოცნობას. თვითმფრინავის კუდის ფრთა არა მხოლოდ აუმჯობესებს მოძრაობის შეგრძნებას, არამედ აძლევს ფრეგატს 07-ს უკეთესი დაწევის ძალა.
ორი მანქანის ინტერიერი ძალიან მეცნიერული და ტექნოლოგიურია. Avita 07-ში რამდენიმე ფიზიკური ღილაკია, განსაკუთრებით მკლავის მაგიდის პოზიციას სხვა არაფერი აქვს, გარდა ჭიქის დამჭერის, მობილური ტელეფონის უსადენო დამუხტვის დაფის და სამაჯურის ყუთისა. ფრეგატის 07-ის ცენტრალურ სამკლავურს ასევე აქვს ელექტრონული სახელური, რომელიც გარშემორტყმულია რამდენიმე ფიზიკური კლავიშებით და ასევე აღჭურვილია მობილური ტელეფონების უსადენო დატენვის ფუნქციით, რომელიც აკმაყოფილებს მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის გრძნობას და ინარჩუნებს მექანიზმის გარკვეულ გრძნობას. Avita 07 ტყავის საჭე კომფორტულად გრძნობს თავს, ზამთარში თბება, აქვს მეხსიერების და ელექტრო რეგულირების ფუნქციები. ფრეგატი 07 არის ტყავის საჭე, რომლის რეგულირებაც შესაძლებელია ხელით, ხოლო წინა არის 10.25 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტი. Avita 07-ის განსაკუთრებული მახასიათებელია 35.4 დიუმიანი დისტანციური ეკრანის გამოყენება. ახალი დიზაინი იზიდავს მანქანის ბევრ მომხმარებელს. ორი მანქანის ინტერიერი ძალიან მეცნიერული და ტექნოლოგიურია. Avita 07-ში რამდენიმე ფიზიკური ღილაკია, განსაკუთრებით მკლავის მაგიდის პოზიციას სხვა არაფერი აქვს, გარდა ჭიქის დამჭერის, მობილური ტელეფონის უსადენო დამუხტვის დაფის და სამაჯურის ყუთისა. ფრეგატის 07-ის ცენტრალურ სამკლავურს ასევე აქვს ელექტრონული სახელური, რომელიც გარშემორტყმულია რამდენიმე ფიზიკური კლავიშებით და ასევე აღჭურვილია მობილური ტელეფონების უსადენო დატენვის ფუნქციით, რომელიც აკმაყოფილებს მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის გრძნობას და ინარჩუნებს მექანიზმის გარკვეულ გრძნობას. Avita 07 ტყავის საჭე კომფორტულად გრძნობს თავს, ზამთარში თბება, აქვს მეხსიერების და ელექტრო რეგულირების ფუნქციები. ფრეგატი 07 არის ტყავის საჭე, რომლის რეგულირებაც შესაძლებელია ხელით, ხოლო წინა არის 10.25 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტი. Avita 07-ის განსაკუთრებული მახასიათებელია 35.4 დიუმიანი დისტანციური ეკრანის გამოყენება. ახალი დიზაინი იზიდავს მანქანის ბევრ მომხმარებელს.
ორი მანქანის ინტერიერი ძალიან მეცნიერული და ტექნოლოგიურია. Avita 07-ში რამდენიმე ფიზიკური ღილაკია, განსაკუთრებით მკლავის მაგიდის პოზიციას სხვა არაფერი აქვს, გარდა ჭიქის დამჭერის, მობილური ტელეფონის უსადენო დამუხტვის დაფის და სამაჯურის ყუთისა. ფრეგატის 07-ის ცენტრალურ სამკლავურს ასევე აქვს ელექტრონული სახელური, რომელიც გარშემორტყმულია რამდენიმე ფიზიკური კლავიშებით და ასევე აღჭურვილია მობილური ტელეფონების უსადენო დატენვის ფუნქციით, რომელიც აკმაყოფილებს მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის გრძნობას და ინარჩუნებს მექანიზმის გარკვეულ გრძნობას. Avita 07 ტყავის საჭე კომფორტულად გრძნობს თავს, ზამთარში თბება, აქვს მეხსიერების და ელექტრო რეგულირების ფუნქციები. ფრეგატი 07 არის ტყავის საჭე, რომლის რეგულირებაც შესაძლებელია ხელით, ხოლო წინა არის 10.25 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტი. Avita 07-ის განსაკუთრებული მახასიათებელია 35.4 დიუმიანი დისტანციური ეკრანის გამოყენება. ახალი დიზაინი იზიდავს მანქანის ბევრ მომხმარებელს.
მთელი მანქანის Nappa ტყავის სავარძლები Avita 07-ს მდიდრულად გრძნობს. წინა და უკანა სავარძლებს აქვს ელექტრო რეგულირების, გათბობის, ვენტილაციის და მასაჟის ფუნქციები. წინა სავარძლებს ასევე აქვს მეხსიერების ფუნქცია, ფეხის დასვენება და ნულოვანი გრავიტაციის რეჟიმი. კონფიგურაცია საკმაოდ მაღალია. ფრეგატი 07-ის წინა სავარძლები მხარს უჭერს ელექტრო რეგულირებას, რომელიც შეიძლება გაცხელდეს ზამთარში და ვენტილაცია ზაფხულში. მთავარ დრაივერს ასევე აქვს მეხსიერების ფუნქცია, რომელსაც შეუძლია დაიმახსოვროს მრავალი მძღოლის კომფორტული ჯდომა. სავარძლების მეორე რიგის საზურგის კუთხის რეგულირება შესაძლებელია ხელით, მანქანაში არის დიდი შესანახი ადგილი, ასევე ძალიან კომფორტულია დასაჯდომი ადგილი. Avita 07-ისა და frigate 07-ის უკანა სავარძლები შეიძლება განთავსდეს, ხოლო საბარგულის სივრცე არის 500-1325L და 615-1865L შესაბამისად. მოგზაურობისას ადვილია ოჯახის ბარგის აღება.
200 000-ზე მეტი ახალი ენერგეტიკული მანქანა ბუნებრივად აღჭურვილია ინტელექტუალური მართვის საშუალებით. Avita 07-ს აქვს მაღალი-სიჩქარის ნავიგაციის დამხმარე მართვა, ხოლო ფრეგატი 07 მხარს უჭერს მაღალი-სიჩქარისა და ურბანული ნავიგაციის დახმარებით მართვას. თუმცა, არ არის ჩასასვლელი ავტომატური გასასვლელი და შესვლის ფუნქცია და ხელმისაწვდომია ავტომატური პარკირების ფუნქცია. ეს შესაფერისია ზოგიერთი მეგობარისთვის, რომლებსაც აქვთ ცუდი პარკირების ტექნოლოგია ან ახლახან აქვთ აღებული მართვის მოწმობა. გარეთ გასვლისას მათ არ უწევთ ფიქრი კარგად გაჩერებაზე. Avita 07-ს ასევე აქვს თვალთვალის უკუსვლის ფუნქცია, რომლის უკან დაბრუნება შესაძლებელია თქვენი მართვის მარშრუტის მიხედვით ახლავე, რაც განსაკუთრებით სასარგებლოა ზოგიერთ ვიწრო სივრცეში უკუსვლისთვის. Avita 07-ს და ფრეგატ 07-ს ასევე აქვს მანქანების გადაადგილების ფუნქცია დისტანციური მართვის საშუალებით. საჭიროების შემთხვევაში, მობილური ტელეფონების გამოყენება შესაძლებელია მანქანების მოძრაობის გასაკონტროლებლად.
Avita 07 არის მანქანა, რომელსაც აქვს ძალიან კარგი მართვა, განსაკუთრებით შასის დამხმარე ძალა. 70კმ/სთ სიჩქარით სპორტულ რეჟიმში სწრაფად გამოვიცვალე ხაზი. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის კორპუსი დახრილია, ის მაინც ძალიან სტაბილურია. საჭე მსუბუქად იგრძნობა და აქვს ძალიან ზუსტი მიმართულების კონტროლი. მუხრუჭიც და ელექტრო პედლებიც არის წრფივი რეგულირების მეთოდები. 1 ფუტის ელექტრო პედალზე ღრმად დადგმისას კვლავ იგრძნობა უკან დახევის აშკარა შეგრძნება. მოლიპულ გზებთან შეხვედრისას Avita 07 ეყრდნობა ოთხბორბლიანი სისტემას, რათა შეამციროს მოცურების ალბათობა და გაუმჯობესდა მისი სტაბილურობა და უსაფრთხოება. განსაკუთრებით მოსახერხებელია ხმის ამოცნობის კონტროლი მანქანაში. მე იშვიათად ვმართავ ხელით Avita 07-ის მართვისას. შემიძლია უბრალოდ ვთქვა, რომელი სიმღერის მოსმენა მინდა.
მეგობრები, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან ამ ორი მანქანით, იგრძენით ჩინური მანქანების პროგრესი.