1. ეკოლოგიურად სუფთა: ახალი ენერგეტიკული მანქანები არ იყენებენ საწვავის-სისტემებს და არც დიზელს ან ბენზინს სჭირდება. ამის ნაცვლად, ისინი ეყრდნობიან სუფთა ენერგიის წყაროებს, როგორიცაა ელექტროენერგია და მზის ენერგია, რაც ამცირებს ნახშირორჟანგის გამოყოფას.
2. შეუზღუდავი სანომრე ნიშნები: დიდ ქალაქებში ახალი ენერგეტიკული მანქანების მოძრაობა შეზღუდული არ არის, რაც მგზავრობას უფრო კომფორტულს ხდის.
3. საწვავის დაზოგვა: ნავთობის ფასების მატებასთან ერთად, ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის საჭიროა მხოლოდ ელექტროენერგია.
4. გადაცემის მაღალი ეფექტურობა: ახალი ენერგეტიკული მანქანები ძირითადად იყენებენ გადაცემის მაღალი ეფექტურობის ძრავებს.
5. პოლიტიკის სუბსიდიები: ახალი ენერგეტიკული მანქანები ამჟამად იღებენ პოლიტიკის სუბსიდიებს, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვანი თანხის დაზოგვა.
6. ჰიბრიდული სიმძლავრით, შიგაწვის ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე შეიძლება განისაზღვროს საჭირო საშუალო სიმძლავრის მიხედვით.
ძრავა შედარებით მცირეა და მუშაობს ოპტიმალურ პირობებში საწვავის დაბალი მოხმარებისა და დაბალი დაბინძურების პირობებში. იმის გამო, რომ შიდა წვის ძრავას შეუძლია მუდმივად იმუშაოს და ბატარეის მუდმივად დამუხტვა შესაძლებელია, დიაპაზონი იგივეა, რაც ჩვეულებრივი მანქანის დიაპაზონი.
7. ბატარეა ძალიან მოსახერხებელია კინეტიკური ენერგიის აღდგენას დაღმართზე ასვლისას.
8. დატვირთულ ურბანულ ადგილებში, შიდა წვის ძრავის გამორთვა შესაძლებელია, რაც საშუალებას აძლევს ბატარეას აენერგოს მანქანა და მიაღწიოს "ნულ გამონაბოლქვს".
9. შიდა წვის ძრავა მნიშვნელოვნად ამცირებს ენერგიის მოხმარებას, რომელიც დაკავშირებულია სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებთან, როგორიცაა კონდიციონერი, გათბობა და გაყინვა.
10. არსებული ავტოგასამართი სადგურების გამოყენება შესაძლებელია საწვავის შესავსებად, რაც გამორიცხავს შემდგომი ინვესტიციის საჭიროებას.