განაის მინისტრის მოადგილე ჩინეთს ეწვია მანქანების შესარჩევად. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ავტობუსების შეძენის გარდა, ამ მოგზაურობას ასევე მოაქვს სამი ძირითადი პოლიტიკის წახალისება, რათა გაზარდოს ჩინური-მეორადი მანქანების ექსპორტი განაში.

ეს შორს არის ჩვეულებრივი დიპლომატიური ვიზიტისგან. დელეგაცია პირდაპირ შიანისკენ გაემართა ჰუბეში, ქალაქი, რომელიც აშენებულია საავტომობილო ინდუსტრიის გარშემო. მათ დაათვალიერეს Xiangyang Tenglong Automobile Co., Ltd., საწარმო, რომლის საერთო აქტივებია თითქმის 1 მილიარდი იუანი და ფართობი 440,000 კვადრატული მეტრია და დეტალურად შეიტყვეს სუფთა ელექტრო ავტობუსების, ინტელექტუალური დაკავშირებული ავტობუსების, კომერციული და სპეციალური{{7} დანიშნულების მანქანების წარმოების ხაზების შესახებ. მოგვიანებით, ჯგუფი გაემგზავრა სუჟოუში, რათა ადგილზე გამოსცადო ART ინტელექტუალური ელექტრო ტრეკის ავტობუსი და შეაფასა მისი ადაპტირება განას საგზაო პირობებთან.

დასავლეთ აფრიკის ამ ქვეყნის ტრანსპორტის სამინისტროს ძირითადი გუნდი იმოგზაურა მთელ ჩინეთში, რათა ეწვია მწარმოებლებს და შეემოწმებინა საწარმოო ხაზები. თუ ეს მხოლოდ ავტობუსების უბრალო შეძენად განიხილება, თქვენ გამოტოვებთ ყველაზე მნიშვნელოვან მესიჯს

განა ჩინურ ავტომობილებს ხმას აძლევს კონკრეტული ქმედებებით: მთავრობის-ხელმძღვანელობით მანქანების შესყიდვები, მხარდამჭერი პოლიტიკა და ბაზრის მოთხოვნის გაფართოება. ამ ნაბიჯის უკან იმალება სამი ძირითადი ტენდენცია, რომელიც პირდაპირ გავლენას ახდენს მეორადი მანქანების ცალკეულ დილერებზე.

დამოუკიდებელი ავტომობილებით მოვაჭრეებისთვის გაჩნდა განვითარების სამი მკაფიო მიმართულება:

1.დაიცავით პოლიტიკის ტენდენციები: განა წარმოადგენს დაბალ-შესვლის შესაძლებლობას დასავლეთ აფრიკის მარცხენა-საჭიან ბაზრებს შორის. ტარიფები ჩინეთის-განის ავტომობილების ექსპორტზე სრულად გაუქმდა 2026 წლის 1 მაისიდან. გარდა ამისა, ელექტრომობილები სარგებლობენ 8-წლიანი ტარიფებით, რომელიც მოქმედებს 2031 წლამდე.

2.დაიცავით ბაზრის მოთხოვნა: ექსპორტის მოცულობაში დომინირებს ახალი ენერგეტიკული მანქანები, კომპაქტური ჯიპები და სედანები. განა ყოველწლიურად შემოაქვს დაახლოებით 100,000 მეორადი მანქანა, კარგად-დამკვიდრებული დილერის ქსელებითა და მოხმარების ჯაჭვებით. ელექტრიფიცირებული მგზავრობის-სასესტო სერვისებისა და ლოგისტიკის ფლოტებზე მზარდი მოთხოვნა, საექსპორტო ხელსაყრელ პოლიტიკასთან ერთად, ქმნის ფართო ბაზრის პერსპექტივებს როგორც მეორადი ელექტრო მანქანებისთვის, ასევე ტრადიციული საწვავის მანქანებისთვის.

3.დაიცავით მთავრობის მითითებები: განაის მთავრობა პრიორიტეტს ანიჭებს ჩინურ ახალ ენერგეტიკულ ავტობუსებს მის საზოგადოებრივ სატრანსპორტო სისტემაში, რაც ამტკიცებს, რომ ჩინური მანქანები აფრიკის ქვეყნების ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაციის გეგმების მთავარი ნაწილია. აფრიკის ბაზრის შესწავლის ყოყმანის ნაცვლად, ექსპორტიორებმა უნდა გამოიყენონ სამთავრობო თანამშრომლობის მიერ დაფუძნებული მყარი საფუძველი, რათა სწრაფად გამოავლინონ შესაბამისი პროდუქტის კატეგორიები და გაყიდვების არხები.